huhu! hätte da mal ne (fast) ernst gemeinte frage...wenn a) westwind ist und b) die lynx auch alle artig auf die "27" anfliegen (naja, oder sagen wir, von osten her) und c) ja gäste lt. notams geschätzte 3oo tage vorher verbindlich angemeldet sein müssen und d) überflüge sowieso verboten sind (und aufgrund c+d quasi keine unvorhergesehenen flugbewegungen in der "falschen" richtung zu erwarten sind)....

WARUM BRENNT DANN DIE BELEUCHTUNG FÜR DIE 09 (über stunden)????????????????????????????

als bundesdeutscher steuerzahler ist man ja schon gewöhnt dass ausgerechnet die kasernen geschlossen werden, an denen voher sanierungen durchgeführt werden.....aber da gibt es ja wenigstens noch regionalpolitische argumente......aber kann mir jemand auf diesem planeten erklären wofür die dauerbeleuchtung auf der falschen seite gut ist (außer für die energiekonzerne...)???!!!??

Ich hätte zwei bis drei Theorien: Entweder a) man muss bis zum 12.12. (der letzte flugtechnische Arbeitstag am Platz) einfach noch das gesamte Kontingent an Energie raushauen, welches man sonst für einen ganzen Monat zur Verfügung hat, damit den Güterslohern nicht irgendwie das Energiebudget für das nächste Jahr gekürzt wird... oder b) Es handelt sich um den netten Beitrag der Briten zur Advent-Kuschel-Stimmung-Verbreitung... und Theorie c) wäre: Es muss nicht immer alles Sinn machen (was mit Army in ETUO zu tun hat)!

Dem ist nichts hinzuzufügen! :-)

ich denke ich werde alle theorien nochmal bei 3-13 bieren überdenken...........oder nochmal ein kistenrennen ansetzen, da finden sich ja sicherlich gleichgesinnte die sich ausschließlich treffen um über solche themen/theorien hintergründig nachzudenken....

wenn man diese 2 Punkte (Licht und Alkohol) unter dem Aspekt von britischer Logik kombiniert, so ergibt sich daraus das Fazit das sich einem der tiefere Sinn der Maßnahmen auf diesem Platz nur unter Alkoholeinfluss erschließt-sprich: erst dann geht einem ein Licht auf. In diesem Sinne: ho ho hooo