Canberra Squadrons in Gütersloh Zurück
© Jimmy Dunn WH903 Canberra B2 102Sqn, Gütersloh (1955/56) Das Staffelzeichen der 102Sqn war ein roter Löwe, der eine blaue Bombe trägt. Angebracht war es am Leitwerk. An der Nase trugen die Gütersloher Canberra für gewöhnlich das Wappen des 551Wing.
| 59Sqn | 102Sqn | 103Sqn | 104Sqn | 149Sqn |
| B(I).8: | B.2: | B.2: | B.2: | B.2: |
| WT330(?) | WD936 | WD949 | WH640 | WD957 |
| WT345 | WD948 | WD995 | WH644 * | WH711 |
| WT363 | WH903 | WD999 | WH650 | WH713 |
| XH204 | WJ611 * | WH642 | WH658 * | WJ564 |
| XH207 | WJ613 * | WH916 | WH674 * | WJ567 * |
| XH208 | WJ638 | WJ677 | WJ571 | WJ569 * |
| XH231(?) | WJ675 | (WJ680)* | WJ628 | WJ570 * |
| XH234 | WK113 | WJ981 | WJ636 | WJ612 * |
| WK134 * | WK108 | (WJ680)* | WJ626 | |
| WK137 * | WK118 * | WJ971 * | WJ627 | |
| WK138 * | WK119 | WJ985 | WJ676 | |
| WK146 * | WK124 * | |||
| T.4: | T.4: | T.4: | T.4: | |
| WJ870 | WT482 | WJ880 | WJ868 * | |
| WT480 |
* heißt, daß die Maschinen später der No.59.Sqn. in Gütersloh übergeben wurden
Unfälle: WD995: Bruchlandung am 30.6.55 in der Ems (wurde repariert)
© John Cheesman WD995 Canberra B2 103Sqn, Gütersloh (30.06.55) Bei einer Bruchlandung wurde die WD995 nur leicht beschädigt, die Maschine konnte repariert werden. Mit einem Fangnetz wäre der Canberra das Bad in der Ems vermutlich erspart geblieben. Diese Maschine trägt kein Staffelwappen, man könnte sonst einen schwarzen Schwan am Leitwerk erkennen.
WH640: w/o 24.9.55 2,7km vor der Landebahn in Gütersloh, Cat.5 (3 Tote)
Gütersloh Station Flight
T.4: WJ868, WJ880, WT482
© Jimmy Dunn unid. Canberra B2 104Sqn, Gütersloh (1955/56) Der gestreifte Blitz oder "Thunderbolt" an der Nase kennzeichnet diese B2 als Maschine der 104Sqn. Normalerweise wurde das Abzeichen am Leitwerk getragen. Aufnahmen der Canberra-Staffeln des 551Wing gehören heute zu den echten Seltenheiten. Jede der vier Einheiten erhielt auch jeweils eine Canberra T4. Zur gleichen Zeit hatte die Gütersloh Station Flight ein bis zwei weitere T4 im Einsatz.