Besucher Royal Australian Air Force | Spotting Group Gütersloh

Gastflugzeuge der Royal Australian Air Force Zurück zur Übersicht

33Sqn:

© M. Herbote A20-623 Boeing 707-338C 33Sqn, Gütersloh (10.11.1989) - Zu den Maschinen, die den weitesten Weg nach Gütersloh hatten, gehörte unter anderem diese Boeing 707 der Royal Australian Air Force. Sie startet hier zu ihrem Rückflug nach Richmond. Einen weiteren Weg hatten nur die C-130H NZ7001 sowie die Boeing 727-22C NZ7271 der RNZAF, letztere besuchte die Basis Anfang Dezember 1986 bei extrem schlechten Wetter.

© W. Zetsche A20-623 Boeing 707-338C 33Sqn, Gütersloh (10.11.1989) - Einmal im Jahr fanden sogar die Australier den Weg nach Gütersloh. Meistens hing dies mit Konzerten der Commonwealth-Militärmusikkapellen zusammen, die häufig Anfang Dezember in Münster oder im Ruhrgebiet stattfanden. Danach flog die Maschine meistens weiter auf die britische Insel. Die A20-623 war erneut vom 05. bis 08.12.1990 auf der Basis, im Dezember 1988 war die A20-627 in Gütersloh, im November 1991 die A20-621 und bereits im August 1985 zweimal die A20-629.

Unknown Unit

© Delta_200 A65-69 C-47B RAAF, Gütersloh (18.06.1980) After a ten days flight this Australian Dakota arrived at RAF Gütersloh. The journey started at RAAF Butterworth in Malaysia. In Gütersloh the aircraft received the RAF serial ZD215 because only the three Allied Forced were allowed to use the Berlin Corridors. The aircraft was then flown to RAF Gatow on June 20. Today this Dakota III is part of the display in the Berlin Airlift Museum.

© Jeff Bell A65-69 C-47B RAAF Gütersloh (18.06.1980) Die einzige jemals in Gütersloh gelandete Dakota der Royal Australian Air Force war die C-47B A65-69. Nach zehn Tagen Flugzeit erreichte sie die ostwestfälische RAF-Station, um für ihren Flug nach Berlin-Gatow in RAF-Farben umgemalt zu werden. Ursprünglich wurde die Maschine als Dakota III mit der Seriennummer 43-49866 im Jahr 1944 gebaut.

© Jeff Bell ZD215 C-47B RAAF Gütersloh (20.06.1980) Das Roundel der Dakota wurde leicht modifiziert und der Schriftzug wurde in "Royal Air Force" geändert. Nur den drei Alliierten Frankreich, Großbritannien und USA war der Einflug in die Berlin-Korridore erlaubt. Für Gütersloh war dies überhaupt die einzige bekannte Umbemalungsaktion in dieser Form!

© Delta_200 ZD215 C-47B RAAF, Gütersloh (20.06.1980) Although this Dakota wears RAF colours it still belongs to the Royal Australian Air Force (RAAF). The official handoff happened at it's final destination the Berlin Airlift Museum in Berlin-Gatow. Australian pilots participated in the Berlin Airlift in 1948/49.