From Die Geschichte des Flugplatz Gütersloh

Visiting-Aircraft: Gastflugzeuge Canadian Armed Forces - 1CAD, 409Sqn

Gastflugzeuge Canadian Armed Forces - 1CAD, 409Sqn

CF-18A Hornet

© Martin Fox 188755 CF-18A 1CAD, 4Wing, 409Sqn, Gütersloh (13.06.1988) Eine Notlandung machte diese CF-18 im Juni 1988. Die Maschine trug nur einen Rumpftank, meistens landeten Hornet mit drei Tanks oder gar clean. Die Silver Star 133450 brachte den Piloten am 16.06.1988 zurück und die Maschine flog nach der Reparatur zurück nach Söllingen.

© Wilfried Zetsche 188755 CF-18A 1CAD, 4Wing, 409Sqn, Gütersloh (Juni 1988) Auf dieser großen Abstellfläche in Gütersloh haben im Zeitraum 1945 bis 1993 mehrere Zehntausend Militär- und auch Zivilflugzeuge gestanden. Hier sieht man eine kanadische Hornet, völlig allein, auf der großen "Platte" in RAF Gütersloh. Leider sind die Kanadier nur noch alle Jubeljahre mit CF-18 in Europa anzutreffen. Zu ihren Hochzeiten in den 60er Jahren verfügte die RCAF über drei Wing mit jeweils drei Squadrons von CF-104 Starfightern.

© Wilfried Zetsche 188755 CF-18A 1CAD, 4Wing, 409Sqn, Gütersloh (Juni 1988) Im Mai 1988 war diese schicke kanadische CF-18A wegen einer Notlandung in EDUO. Die Maschine war von der 409Sqn aus Söllingen und steht hier auf der großen Gütersloher Platte.

© M. Rüther 188755 CF-18A 1CAD, 4Wing, 409Sqn, Gütersloh (13.06.1988) Diese CF-18 aus Baden-Söllingen machte im Juni 1988 eine Notlandung auf unserer Basis, der Pilot wurde später von der CT-133 133094 abgeholt. Die Hornet blieb bis zum 16. Juni.

Foto torstenn./CC BY-NC-ND 3.0 188739 CF-18A, 1CAD, 4Wing, 409Sqn, Gütersloh (14.05.1991) Erst in den letzten Jahren der Einsatzzeit in Deutschland bekamen die kanadischen CF-18A und B die letzten drei Ziffern an die Nase gemalt. Identifizierungen der Seriennummern war bis dahin reine Glücksache und bei schlechtem Wetter fast unmöglich. Diese CF-18 kam für ein DACT mit der 4Sqn nach Gütersloh.

CF-18B Hornet

Foto torstenn./CC BY-NC-ND 3.0 188927 CF-18B 1CAD, 4Wing, 409Sqn, Gütersloh (18.07.1989) Diese CF-18B machte einen normalen Gastbesuch, so wie es die CF-104D zuvor auch machten. Zwei französische Mirage IIIE, eine belgische Mirage 5BD, zwei belgische F-16A sowie eine Dominie rundeten das Bild ab. Man erkennt sehr gut das "Fake-Cockpit" unter der Nase, dass Feinde im Luftkampf verwirren sollte.

CAF 1CAG | Übersicht | CAF 1CAG, 421 Sqn

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