Gastflugzeuge der Luftwaffe – FBS
Pembroke C54
© Barry Flahey CA-022 Pembroke C54 Flugbereitschaft/BmVg, Gütersloh (1958) Eine schicke silberne Pembroke kam aus Köln-Bonn zu Besuch und wird hier gerade betankt. In den vergangenen Jahrzehnten war die FBS mit fast jedem Luftfahrzeugtyp mal in Gütersloh vertreten.
C-140B
© Thomas Westhoff-Düppmann 11+03 C-140B 2/FBS, Gütersloh (08.09.1980) Als wohl elegantester Business Jet gilt die Lockheed JetStar. Mit vier Triebwerken, den großen Zusatztanks und der schnittigen Linie sieht man gleich, aus welchem Stall diese Maschine kommt - dem Hersteller der SR-71 und der F-104. Vier C-140B flogen insgesamt bei der Flugbereitschaft, davon ging eine bei einer Kollision verloren und wurde gleich ersetzt. Die achtsitzige Maschine wurde von 1962 bis 1986 eingesetzt und dann durch die CL.601 Challenger ersetzt.
HFB-320
© Thomas Westhoff-Düppmann 16+02 HFB-320 2/FBS, Gütersloh (08.09.1980) Zu Beginn des Groß-Manövers "Autumn Forge ´80" versammelten sich in Gütersloh Generäle und hohe Offiziere der NATO. Hansa Jet´s der Flugbereitschaft kamen regelmäßig auch mit dem Bundespräsident oder Politikern der Regierung nach Gütersloh. Oft hing das mit einem Besuch bei Bertelsmann oder Miele oder einer Waffenvorführung in der Senne zusammen.
VFW-614
© Pete Webber 17+02 VFW-614 Flugbereitschaft/BmVg Gütersloh (1987) Die einzigen VFW-614 im militärischen Einsatz waren die drei Maschinen der Flugbereitschaft. Damit blieben sie echte Unikate in der NATO-Flotte. Die Maschinen war für Kurz- und Mittelstrecken ausgelegt und auch der Bundespräsident besuchte hin und wieder mit diesem Muster die Basis.
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