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Gastflugzeuge der Luftwaffe – LTG 62

C-160D

© Jeff Bell 50+17 C-160D LTG 62 Gütersloh (1980) Wenige Jahre vorher hatte die Flugzeugführerschule "S" zum LTG 62 "umfirmiert". Man erkennt an der 50+17 sehr gut die unterschiedlichen Ausprägungen des "Dayglow". Das Geschwader wird in wenigen Jahren der Hauptnutzer des neuen A.400M.

Foto torstenn./CC BY-NC-ND 3.0 50+37 C-160D LTG 62, Gütersloh (14.08.1989) Auch heute fliegt das LTG 62 in Wunstorf noch die Transall. Das Geschwader entstand im Jahr 1979 direkt aus aus der Flugzeugführerschule "S" am gleichen Standort.

© Marcus Herbote 50+73 C-160D LTG 62, Gütersloh (27.03.1984) The visit of this Transall was probably in connection with F-104G 21+64 of JaboG 32 which made an emergency landing with a dead (!) engine on March 21, 1984. The Starfighter landed without further damage which was a feat because F-104 normally are not the best gliders in the world. It was a strange feeling seeing the F-104 land without the typical smoke and with only the sound of the wind.

© Marcus Herbote 50+78 C-160D LTG 62, Gütersloh (26.10.1988) In October 1988 six German Air Force Transalls from Wunstorf flew British Forces to the UK.

Foto torstenn./CC BY-NC-ND 3.0 50+83 C-160D LTG 62 Gütersloh (ca. 1989) Besonders bei fehlender Sonne wirkte die Lizard-Bemalung eher ziemlich dunkel. Das LTG 62 wird ab dem Jahr 2014 auf den sehnsüchtig erwarteten A.400M umrüsten, die Transall werden an das LTG 61 und 63 weiter gegeben.

© Marcus Herbote 51+03 C-160D LTG 62, Gütersloh (September 1973) This Transall is still wearing the original daygloss camouflage, it also sports the original badge of LTG 62 based at Wunstorf. It is pretty sure that this type will see it's 50s anniversary in Luftwaffe service.

© Wilfried Zetsche 51+05 C-160D LTG 62 Gütersloh (31.08.1982) Als Unterstützungsmaschine der beiden deutschen Tiger-Meet-Abordnungen fungierte diese Transall am letzten Tag der Veranstaltung. Das Geschwaderwappen zeigt den bekannten Raben "Hans Huckebein"! Im Hintergrund erkennt man den Staffelbereich der 230Sqn.

© Thomas Westhoff-Düppmann 51+11 C-160D LTG 62 Gütersloh (06.11.1981) Vor der dunklen Wolkenkullise sieht die deutsche Transall mit den in Dayglow gestrichenen Flächen besonders bunt aus. Diese sollten die Sichtbarkeit im engen Verbandsflug verbessern und wurden u.a. auch von Do-28, (T)F-104G, G.91, Noratlas, Jetstar und Hansa Jet getragen.

UH-1D

© Tobias Bonnekoh 70+99 UH-1D LTG 62, Gütersloh (23.09.2009) Ab Oktober 2010 wurde die Lufttransportgruppe Holzdorf nun endlich zum eigenständigen Geschwader und damit endete die Unterstellung zum LTG 62 in Wunstorf.

© Marcus Herbote 70+99 UH-1D LTG 62, Gütersloh (23.09.2009) Aus Holzdorf kam dieser Huey des LTG 62 zum Children Day nach Gütersloh. Eine Staffel des Geschwaders ist bei der Luftwaffe zuständig für die Ausbildung und die Ausführung des CSAR - Combat Search and Rescue. Am 01.10.2010 wird in Holzdorf das Hubschraubergeschwader 64 aufgestellt!

© Marcus Herbote 70+99 UH-1D LTG 62, Gütersloh (23.09.2009) Wie üblich wird der Zweiblattrotor des Bell UH-1D immer festverzurrt. Die 70+99 gehört zu den älteren Maschinen dieser Version bei der Bundeswehr. Vier Jahrzehnte hat dieser Hubschrauber nun bereits gedient.

© A. Brinkmann 71+38 UH-1D LTG 62, Gütersloh (10.09.2008) This "Huey" from Holzdorf visited the Children Day 2008 at Gütersloh. The unit at Holzdorf will shortly become German Air Force's biggest HTG (Hubschrauber Transport Geschwader - Helicopter Transport Unit).

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