Gastflugzeuge der Luftwaffe LTG 62

C-160D

© Jeff Bell 50+17 C-160D LTG 62 Gütersloh (1980) Wenige Jahre vorher hatte die Flugzeugführerschule "S" zum LTG 62 "umfirmiert". Man erkennt an der 50+17 sehr gut die unterschiedlichen Ausprägungen des "Dayglow". Das Geschwader wird in wenigen Jahren der Hauptnutzer des neuen A.400M.

Foto torstenn./CC BY-NC-ND 3.0 50+37 C-160D LTG 62, Gütersloh (14.08.1989) Auch heute fliegt das LTG 62 in Wunstorf noch die Transall. Das Geschwader entstand im Jahr 1979 direkt aus aus der Flugzeugführerschule "S" am gleichen Standort.

© Marcus Herbote 50+73 C-160D LTG 62 Gütersloh (27.03.1984) Wahrscheinlich hing der Besuch der 50+73 auch mit der Notlandung des JaboG 32 Starfighters 21+64 zusammen. Dieser war am 21. März 1984 trotz totem(!) Triebwerk vom Piloten gelandet worden. Eine Meisterleistung, besonders, wo man der F-104 eher suboptimale Segeleigenschaften nachsagt. Es verursacht schon ein komisches Gefühl in der Magengegend, einen Starfighter ohne die übliche Rauchfahne und vor allem ohne Sound und nur mit Windgeräuschen landen zu sehen!

© Marcus Herbote 50+78 C-160D LTG 62 Gütersloh (26.10.1988) Insgesamt sechs Wunstorfer Transall flogen an dem Tag in mehreren Flügen deutsche Truppen nach Großbritannien. Größere Transall-Ansammlungen waren in Gütersloh immer wieder mal zu sehen - einmal waren es gar über zehn Flugzeuge an einem Tag!

Foto torstenn./CC BY-NC-ND 3.0 50+83 C-160D LTG 62 Gütersloh (ca. 1989) Besonders bei fehlender Sonne wirkte die Lizard-Bemalung eher ziemlich dunkel. Das LTG 62 wird ab dem Jahr 2014 auf den sehnsüchtig erwarteten A.400M umrüsten, die Transall werden an das LTG 61 und 63 weiter gegeben.

© Marcus Herbote 51+03 C-160D LTG 62 Gütersloh (27.06.1985) Diese noch in "Dayglow" gehaltene Transall trägt noch das ursprüngliche Geschwaderwappen des Wunstorfer Verbands. Es ist wohl sicher, dass das Muster in wenigen Jahren seinen 50ten Geburtstag bei der Luftwaffe feiern kann.

© Wilfried Zetsche 51+05 C-160D LTG 62 Gütersloh (31.08.1982) Als Unterstützungsmaschine der beiden deutschen Tiger-Meet-Abordnungen fungierte diese Transall am letzten Tag der Veranstaltung. Das Geschwaderwappen zeigt den bekannten Raben "Hans Huckebein"! Im Hintergrund erkennt man den Staffelbereich der 230Sqn.

© Thomas Westhoff-Düppmann 51+11 C-160D LTG 62 Gütersloh (06.11.1981) Vor der dunklen Wolkenkullise sieht die deutsche Transall mit den in Dayglow gestrichenen Flächen besonders bunt aus. Diese sollten die Sichtbarkeit im engen Verbandsflug verbessern und wurden u.a. auch von Do-28, (T)F-104G, G.91, Noratlas, Jetstar und Hansa Jet getragen.

UH-1D

© Tobias Bonnekoh 70+99 UH-1D LTG 62, Gütersloh (23.09.2009) Ab Oktober 2010 wurde die Lufttransportgruppe Holzdorf nun endlich zum eigenständigen Geschwader und damit endete die Unterstellung zum LTG 62 in Wunstorf.

© Marcus Herbote 70+99 UH-1D LTG 62, Gütersloh (23.09.2009) Aus Holzdorf kam dieser Huey des LTG 62 zum Children Day nach Gütersloh. Eine Staffel des Geschwaders ist bei der Luftwaffe zuständig für die Ausbildung und die Ausführung des CSAR - Combat Search and Rescue. Am 01.10.2010 wird in Holzdorf das Hubschraubergeschwader 64 aufgestellt!

© Marcus Herbote 70+99 UH-1D LTG 62, Gütersloh (23.09.2009) Wie üblich wird der Zweiblattrotor des Bell UH-1D immer festverzurrt. Die 70+99 gehört zu den älteren Maschinen dieser Version bei der Bundeswehr. Vier Jahrzehnte hat dieser Hubschrauber nun bereits gedient.

© A. Brinkmann 71+38 UH-1D LTG 62, Gütersloh (10.09.2008) Aus Holzdorf kam dieser "Huey" zum Children Day nach Gütersloh. Dort war kurzzeitig das große Luftwaffen-Hubschraubergeschwader mit dem Namen HSG 64 stationiert.

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