Gastflugzeuge der Heeresflieger HFR 15

CH-53G

© Guido Merz 84+24 CH-53G MTHRgt 15, Gütersloh (01.09.2011) Zu einem tiefen Überflug kam dieser CH-53 aus Rheine-Bentlage in den Gütersloher Luftraum. Ende Oktober wird das Bundesverteidigungsministerium die neuen Änderungen und Schließungen bekannt geben. Das Regiment "Münsterland" wird es mit großer Sicherheit in irgendeiner Art und Weise betreffen.

© Alex Waning 84+72 CH-53G Heer Gütersloh (04.07.1975) 110 CH-53 wurden bei VFW-Fokker in Speyer von 1972 bis 75 für die deutschen Heeresflieger gebaut und an insgesamt vier Einheiten übergeben, an das HFR 15 in Rheine-Bentlage, HFR 25 in Laupheim, HFR 35 in Mendig und die HFWS in Bückeburg.

© Jeff Bell 84+74 CH-53G HFR 15 Gütersloh (17.04.1980) Die Besucher standen für gewöhnlich immer recht gemischt auf der großen 850 m langen Platte. Der CH-53G aus Rheine-Bentlage steht hier kurz vor dem Losrollen noch auf seinem Abstellplatz. In einigen Monaten wird das Regiment auch in die Bundeswehrgeschichte eingehen. Im Hintergrund sieht man hier die NF-5B K-4019 der 314Sqn.

© Andechs 84+78 CH-53G MTHRgt 15 Gütersloh (19.10.2004) Teilnemer der Übung "Bison", die vom 18. bis 21.10.2004 lief, war die 84+78 vom Standort Bentlage. Dabei nahm dieser CH-53 bei hervoragendem Wetter nur an dem einen Tag teil.

© M. Herbote 84+79 CH-53G HFR 15, Gütersloh (29.11.1984) Besonders in den letzten vier Wochen vor den Weihnachtsfeiertagen erfreute sich Gütersloh mit seinem günstigen NAAFI-Shop großer Beliebtheit! Auch dieser deutsche CH-53G ist sicher mit einem höheren Gewicht gestartet als gelandet - dies lag aber nicht alleine am Treibstoff.

© Bob Girling 84+83 plus 7 unid. CH-53G HFR 15 Gütersloh (September 1991) Viele der CH-53G trugen noch die weißen Anstriche aus der Zeit der Kurden-Hilfe nach Ende des ersten Golfkrieges. Hier sind gar alle sieben noch landenden Maschinen damit versehen. Die Hubschrauber landen hier am Hot-Refuelling-Point auf der großen Grasfläche in der Mitte der Basis.

© Bob Girling 84+84 CH-53G HFR 15 Gütersloh (September 1991) Einer der langjährig geflogenen CH-53G des HFR 15 steht kurz vor dem Anlassen der Turbinen während "Certain Shield" auf der Wiese. Im Hintergrund sieht man zwei der noch in Wüstentarnung fliegenden Chinook der 18Sqn.

Foto torstenn./CC BY-NC-ND 3.0 84+89 CH-53G HFR 15 Gütersloh (September 1991) Zehn der CH-53G des Heeresfliegerregiments 15 trugen noch die weißen Unterseiten aus der Kurdenhilfe nach Ende des zweiten Golfkrieges.

© A. Brinkmann 84+89 CH-53G MTHRgt 15, Gütersloh (Juli 2006) Obwohl seit den frühen 70er Jahren im Einsatz, gibt es noch keinen Ersatz für das Arbeitspferd der Heeresflieger. So wird der Hubschrauber sicher noch viele Jahre im Einsatz bleiben.

© Bob Girling 84+98 CH-53G plus zwei unid. HFR 15 Gütersloh (September 1991) Die Hubschrauber des Heeres wurden während "Certain Shield" von jeweils vier Chinook und Puma der 240OCU, vier Puma der 33Sqn und fünf Puma der 230Sqn sowie sechs Chinook der 18Sqn komplettiert.

© A. Brinkmann 84+98 CH-53GS MTHRgt 15, Gütersloh (10.09.2008) MTHR15 from Bentlage visited ETUO with one of their GS version of the CH-53. Most CH-53GS of the German Heer are now operating in Afghanistan or are held at standby.

© Andechs 84+99 CH-53G MTHRgt 15 Gütersloh (Oktober 2004) Exercise "Bison" lief vom 18. bis 21. Oktober 2004 - der CH-53G 84+99 flog am 18. und 19.Oktober von Gütersloh aus. Das Regiment wird in einigen Jahren gänzlich aus dem Bestand der Heeresflieger verschwinden.

© Marcus Herbote 85+02 CH-53GS MTHR 15 Gütersloh (13.07.2011) Trotz des verhangenen Himmels fanden einige Hubschrauber den Weg nach Gütersloh. Egal in welchem Monat der Children Day stattfindet - das Wetter ist fast immer schlecht! Das mittlere Transporthubschrauberregiment 15 "Münsterland" in Rheine/Bentlage war im Jahr 2011 mit diesem CH-53 zu Besuch.

© Marcus Herbote 85+02 CH-53G MTHR15 Children Day, Gütersloh (13.07.2011) Die Schulkinder erfreuen sich jedes Jahr an den großen wie kleinen Hubschraubern. Rechts sieht man die Schüler beim Besichtigen des KLu CH-47D. Leider war das MHFTR15 "Münsterland" im Jahr 2011 letztmalig am Boden vertreten, in 2012 gab ein CH-53 lediglich zwei Überflüge zum Besten. Am 13. Dezember 2012 flog das Regiment eine letzte Fünfer-Formation über das Münsterland - die Auflösung zum 30.06.2013 ist nur noch Formsache.

© Jeff Bell 85+08 CH-53G HFR 15 Gütersloh (1981) Diese Aufnahme entstand direkt am allgegenwärtigen Runway Caravan an der Schwelle der 27. Die 85+08 war von jeher eine Maschine des Heeresfliegerregiments 15 in Rheine-Bentlage und wird es wohl bis zu deren Auflösung bleiben - auch wenn der Hubschrauber im Moment bei Eurocopter in Donauwörth steht.

Foto torstenn./CC BY-NC-ND 3.0 85+08 CH-53G HFR 15 Gütersloh (September 1991) In Rheine-Bentlage flogen die CH-53 eigentlich immer ohne Regimentswappen. Einzige Ausnahme waren zeitweise die Bo-105M oder P der Stabsstaffel.

© Bob Girling 13 unid. CH-53G HFR 15, 25 und 35 Gütersloh (September 1991) Von allen drei Heeresfliegerregimentern in Rheine-Bentlage, Laupheim und Mendig nahmen CH-53G in Gütersloh teil. Aufgrund der Tatsache, dass der normale Flugbetrieb weiter laufen musste, stellte man die Helis auf der Grasfläche neben der Startbahn ab.

Bo-105P

© Tobias Bonnekoh 86+11 Bo-105P MTHRgt 15, Gütersloh (23.09.2009) Auch die Rheine-Bentlager sind regelmäßige Gäste beim jährlichen Disabled Children Day. Auf jeden Fall freuen sich die Kinder, wenn sie sich in die verschiedenen Hubschrauber setzen können, an ihnen heraum klettern dürfen und auch die Laderäume eines Chinooks geentert werden. Auch wenn manche Schüler lieber "echte Panzer" gesehen hätten.

© A. Brinkmann 86+76 Bo-105P MTHRgt 15, Gütersloh (10.09.2008) One of only 5 Bo-105Ps of MTHRgt 15 from Bentlage standing on the dispersal at ETUO. The Regiments 10, 25 and 30 also have 5 Bo-105 in use. Also after receiving the Tiger UHT helicopter KHR26 and 36 will keep some Bo-105s.

© Andreas Brinkmann 87+?? Bo-105P Heer/MTHRgt 15, Gütersloh (10.02.2011) Leider aufgrund der schlechten Lichtverhältnisse völlig unidentifiziert blieb dieser rückgerüstete Bo-105P aus Rheine-Bentlage. Das Muster Bo-105M ist seit einigen Jahren schon nicht mehr im Einsatz.

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