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Gastflugzeuge der Royal Air Force – The Queen’s Flight
Viking C2
© Barry Flahey unid. Viking C2 Queen´s Flight, Gütersloh (1958) - Königlicher Besuch in Gütersloh mit einer Queen´s Flight Viking. Die Einheit hieß bis 1952 noch King´s Flight. Man erkennt die königliche Krone unter dem Cockpit.
© Barry Flahey unbek. Viking C2 Queen´s Flight, Gütersloh (1958) - Während eines königlichen Besuchs wurde diese Aufnahme gemacht. Wer dort aus der königlichen Familie zu Besuch ist, konnte bis jetzt nicht heraus gefunden werden.
Heron C2/C4
© Barry Flahey XH375 Heron C2 Queen's Flight, Gütersloh (1957) - Eine schmucke Heron steht hier in besonders schlechtem Wetter auf der Gütersloher Platte. Man beachte den für die RAF unüblichen Bindestrich zwischen Buchstaben und Zahlen in der Seriennummer. Diese Maschine war unter anderem auch Prinz Phillips persönliche Reisemaschine. Im Hintergrund stehen Canberra B(I)8 der 59Squadron.
© Erich Westersötebier XR391 Heron C4 Queen’s Flight, Gütersloh (ca. 1965) Bevor die "Queen´s Flight" im Jahr 1964 die Andover CC2 erhielt, flog sie diese purpurrote de Havilland Heron C4, dazu kamen zwei Heron C3. Auch die beiden Wessex HCC4 der Flight flogen in diesem Anstrich.
Andover CC2
© Marcus Herbote XS790 Andover CC2 Queen´s Flight, Gütersloh (17.05.1985) Die Andover CC2 war eine speziell ausgeüstete VIP-Version der mit einer Laderampe ausgestatteten C1. Die Queen´s Flight flog die CC2 mit den Seriennummern XS789, 790 und 793.
© Marcus Herbote XS790 Andover CC2 Queen´s Flight (1989) Das letzte Mal war die XS790 im Dienst der Queen´s Flight am 7. Juni 1989 in Gütersloh. Hier startet die makellose Maschine und fliegt in einer eher ungewöhnlichen Höhe an der alten Brücke vorbei. Häufig wurden die Andover CC2 tatsächlich von einem der königlichen Prinzen geflogen, die ließen es sich nicht nehmen, beim Abflug etwas tiefer zu bleiben! Heute ist die Maschine nur eine von zwei übrig gebliebenen CC2 auf britischen Boden - die XS790 steht im Bocombe Down Museum.
© M. Herbote XS793 Andover CC2 The Queen´s Flight, Gütersloh (12.07.1985) Regelmäßige Besuche von Mitgliedern der königlichen Familie brachten auch die Andover CC2 der Queen´s Flight nach Gütersloh. Zusammen mit den drei Andover standen auch zwei Wessex HCC4 zur Verfügung.
BAe146 CC2
© Christian Hölscher ZE700 BAe146 CC2 Queen's Flight, Gütersloh (12.05.1986) Im Auslieferungszustand war die ZE700 nur kurze Zeit zu sehen. Sie trägt hier neben dem Union Jack lediglich die königlichen Embleme (EIIR). Diese verschwanden und wurden durch das Queen's Flight typische rote Leitwerk ersetzt. Danach erhielten die königlichen BAe146 am Heck ein Selbstverteidigungssystem gegen Angriffe durch Infrarot-Lenkwaffen. 2011 fliegen noch zwei BAe146 (ZE700 und ZE701) bei No32 (The Royal) Squadron, die ZE702 wurde zurückgebaut und an einen zivilen Betreiber verkauft.
© Marcus Herbote ZE700 BAe146 CC2 Queen's Flight, Gütersloh (26.07.1989) Through the years every member of the British Crown visited Gütersloh. First with D.H. Heron later with Andover CC2 and BAe146 of the Queen's Flight.
© Marcus Herbote ZE701 BAe 146 CC2 Queen´s Flight, Gütersloh (10.12.1986) Kurz vor Weihnachten besuchte nochmals ein Mitglied des britischen Königshauses unsere Basis. Die BAe 146 trägt hier noch die frühe Bemalung.
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