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Gastflugzeuge der Royal Air Force – Laarbruch Station
Canberra T4
© Manfred Faber WJ880 Canberra T4 Laarbruch Station Flight, Gutersloh (1968) This Canberra T4 most likely belonged to the Laarbruch Station Flight. In the summer of the same year (1968) this aircraft was written from use. WJ880 was used by Gutersloh's 104Sqn in 1955/56.
Hunter T7A/ T7B
© Erich Westersötebier WV318 Hunter T7B Laarbruch Stn. Flt., Gütersloh (April 1982) Obwohl diese Hunter T7B das Abzeichen der 15Sqn trägt, gehört sie formell zur Laarbruch Station Flight. Bei der Übung "Bold Encounter 1982" flog sie unter anderem in der Aggressor-Rolle gegen die alliierten Maschinen.
© Thomas Westhoff-Düppmann XL616 Hunter T7A Laarbruch Station Flight Gütersloh (20.01.1982) Die letzten Hunter der Royal Air Force auf deutschem Boden waren die Flugzeuge der Laarbruch Station Flight. Da es keine Buccaneer mit Doppelsteuerung gab, erfüllten diese Trainer die wichtige Aufgabe der Typen-Schulung. Die T7A ist mit einer besonderen TACAN-Anlage ausgerüstet.
© Erich Westersötebier XL616 Hunter T7A Laarbruch Station Flight, Gütersloh (April 1982) Als eine der Aggressoren für die Fighter-Formationen bei "Bold Encounter" 1982 fungierte diese Hunter der Laarbruch Station Flight.
Hier sieht man Hunter T7A XL616, wie sie in der alten Bemalung der Empire Test Pilots School in Gütersloh anrollt. Die Maschine gehörte bis Ende der siebziger Jahre zur ETPS. Zum Zeitpunkt des Besuchs in Gütersloh im April 1982 zählte die Hunter allerdings bereits zum Bestand der Laarbruch Station Flight. © W. Zetsche
Kurz vor einem weiteren Start während der jährlichen „Bold Encounter“-Übung im April 1982 wurde dieses Foto der XL616 gemacht. Diese Hunter T7 wurde Anfang der achtziger Jahre zur T7A umgerüstet, um den beiden in Laarbruch am Niederrhein stationierten Buccaneer-Staffeln als Schulflugzeug zu dienen. Von diesem Jagdbomber gab es keine Schulungsversion. Im Hintergrund steht eine weitere Hunter auf der Startbahn, die WV318 der Laarbruch Station Flight. © W. Zetsche
Während eines Einsatzes bei „Bold Encounter“ fliegt Hunter T7A XL616 in ihrer ETPS-Bemalung hoch über Westfalen. Diese Maschine gehörte damals schon nicht mehr zum Bestand der Testpilotenschule, die Aufnahme zeigt sie aber in dem ursprünglichen Anstrich. Die Eleganz dieses Jets aus den fünfziger Jahren lässt auch heute noch so manches Spotter-Herz höher schlagen! Foto: Archiv W. Zetsche
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