Gastflugzeuge der USAF � 60 AW

© Marcus Herbote 87-0036 C-5B 60AW, G�tersloh (27.06.1992) Die Besatzung eines amerikanisches Jeeps beobachtet genau, wie sich die Galaxy an diesem Samstagabend mit ihrer 67,88m Spannweite den Weg zwischen der Shelter-Area der 4Sqn und dem Harrier-Triebwerksteststand zur Startbahn bahnt. Interessanterweise lie� man die Maschine nicht auf der 09 starten, wohl mit R�cksicht auf die G�tersloher Bev�lkerung. So musste das Flugzeug am Ostende auf der Startbahn drehen. Die Spotter hat es gefreut, wie auch viele Hundert Besucher aus dem Umland, die die letzte C-5 in G�tersloh sehen wollten.

© T. Nienaber 87-0036 C-5B 60AW, G�tersloh (27.06.92) Der Start dieser Galaxy ist auch als Video auf dieser Seite zu sehen, allerdings vom Ostteil der Basis aus. Hier sieht man die Maschine, wie sie nach nicht mal 1.800 Metern Startrollstrecke (erkennbar am Markerboard 6) abhebt. Und das unter ohrenbet�ubendem Sound ihrer vier GE TF-39-Triebwerke!

© torstenn. 87-0036 C-5B 60MAW, G�tersloh (27.06.1992) Das damals gr��te Flugzeug der westlichen Welt steigt hier in den ostwestf�lischen Luftraum. Der schrille Sound der vier Triebwerke l�sst einem das Blut in den Adern gefrieren!

© T. Nienaber 87-0038 C-5B 60MAW, G�tersloh (16.03.91) Eine von f�nf Galaxy, die in den Jahren 1991 und 1992 G�tersloh besuchten, war die 87-0038. Die meisten dieser Maschinen brachten bis zu acht Gazelle und Lynx des AAC pro Flug aus der Golfregion zur�ck. Am selben Tag war mit der 87-0044 noch eine zweite C-5B in EDUO, am 27.03.91 landete die 85-0004, einen Tag sp�ter die 86-0017 und am 27.06.92 schlie�lich die 87-0036.

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